HABIBIE FACTOR - B. J. Habibie lahir di Parepare, Sulawesi Selatan, dari ayah Alwi Abdul Jalil Habibie, petani yang berasal dari Gorontalo, dan ibu ningrat dari Yogyakarta, R. A. Tuti Marini Puspowardojo.

Pesawat Tempur Indonesia Ini Kalahkan Buatan Inggris dan AS

PRODUKSI ANAK BANGSA

JAKARTA - Korean Fighter Xperiment atau Indonesia Fighter Xperiment (KFX/IFX), pesawat tempur yang dikembangkan Indonesia bersama dengan Korea Selatan, terus mengalami kemajuan dan siap diproduksi massal. Pesawat multi role generasi 4,5 ini dklaim memiliki kemampuan melebihi pesawat tempur Eurofighter buatan Inggris dan F-18 buatan Amerika Serikat (AS).

”Pesawat ini memiliki deterrent effect yang besar di kawasan. Melebihi Eurofighter dan F-18. Ini investasi masa depan,” ujar Kepala Program KFX/IFX Heri Yansyah, kepada wartawan, Kamis (6/12/2018).

Menurut dia, pesawat yang dikembangkan sejak 2011 ini sudah memasuki tahap detail design setelah sebelumnya Preliminary Design Review (PDR) yakni, penentuan konfigurasi akhir pesawat tempur. ”Jadi semua sudah fiks. Kalau ada perubahan itu hanya yang kecil-kecil. Secara keseluruhan pembuatan pesawat tempur ini sudah mencapai 20%,” katanya.

Dia mengaku hingga kini tidak ada kendala dalam pembuatan pesawat tempur tersebut. Semuanya berjalan sesuai dengan tahapan dan porsinya masing-masing. Dimana Korea Aerospace Industries (KAI) 80% sedangkan PT Dirgantara Indonesia (DI) 20% dalam penyediaan komponennya.

”Kita saat membuat komponen itu sesuai dengan share porsi 80:20. Artinya setiap produksi KFX/IFX baik di Korea maupun di Indonesia, ada komponen yang dibuat PT DI sebesar 20%. Apa saja, ya ada sayap, ekor dan sebagainya. Sebetulnya, Indonesia kalau memiliki kualifikasi yang bagus mungkin bisa lebih dari 20,” jelasnya.

Disinggung soal komponen radar yang masih terkendala pengadaannya, Heri menilai hal itu tidak menjadi masalah. Sebab pihak KAI berencana mencari penyedia radar dari negara-negara eropa, seperti Italia dan Inggris. Heri juga tidak mempermasalahkan anggapan bahwa pesawat tempur ini akan ketinggalan dalam hal teknologi.

”Sekarangkan kita pada tahap generasi 4,5. Pada 2026, pesawat tempur sudah generasi 5, tapi kan kita sudah melakukan loncatan teknologi ke level yang lebih tinggi, dari pada kita tidak punya kemampuan sama sekali,” tandasnya.

Jika tidak ada kendala, kata dia, pesawat tempur tersebut akan mulai diproduksi massal pada 2026, karena sudah mendapatkan sertifikasi. ”Jadi beberapa komponen akan diproduksi oleh pihak lain termasuk engine(mesin) dan avioniknya. Engine kami gunakan F414 buatan Amerika. Navigasi diproduksi oleh pihak lain yang diintegrasikan ke dalam pessawat ini,” katanya.

Sementara Direktur Teknologi dan Pengembangan PT DI Marsekal Pertama TNI Gita Amperiawan mengatakan, pesawat tempur KFX/IFX adalah pesawat tempur multirole kelas menengah generasi 4.5 yang didesain canggih secara aerodinamis dan memiliki kemampuan manuver yang tinggi.

Pesawat ini dirancang untuk menggantikan armada tempur Republic of Korea Air Force atau Angkatan Udara Republik Korea (ROKAF) dan TNI Angkatan Udara. ”Beberapa keunggulan yang dimiliki pesawat tempur KFX/IFX, di antaranya semi-stealth, semi conformal missile launcher, advanced avionics, dan air refueling,” katanya.

Meski dikerjakan bersama dengan KAI, namun pembuatan pesawat ini disesuaikan dengan kebutuhan TNI AU sebagai pengguna. Rencananya, TNI AU membeli pesawat ini untuk tiga skadron atau 48 unit pesawat. ”Berbeda dengan Korea, untuk kebutuhan TNI AU pesawat ini akan dilengkapi dengan drag chute atau payung parasut dan external fuel atau tanki eksternal,” ucapnya.

Dia menyebutkan, ada tiga tahapan dalam pembuatan pesawat ini yakni, tahap pengembangan teknologi atauTechnology Development Phase selama dua tahun yang menghasilkan konfigurasi awal pesawat tempur ini. Kemudian Engineering Manufacturing Development Phase dan faseprototyping atau prototipe sebelum akhirnya diproduksi massal.

Kapuslitbang Iptekhan Kementerian Pertahanan Bambang Wijanarko mengatakan, dalam Nawacita disebutkan pentingnya kemandirian dalam membuat alat utama sistem persenjataan (alutsista) salah satunya adalah pesawat tempur.

”Kita punya PT DI, kita kerja sama untuk buat pesawat tempur sendiri. Targetnya, 40-50 tahun kita tidak beli pesawat di kelas ini. Ini investasi jangka panjang yang mampu dibangun putra putri Indonesia sekaligus deterrent effect bagi negara lain,” ucapnya.

Sumber : SINDONEWS

PT PAL Akan Luncurkan Kapal Selam Rakitan Dalam Negeri

PRODUKSI ANAK BANGSA

PT PAL Indonesia berencana meluncurkan kapal selam yang dirakit dalam negeri pada Maret 2019. Saat ini PAL sedang mempersiapkan beberapa proses dan prosedur untuk peluncuran tersebut.

"Alhamdulillah saat ini sudah kami siapkan proses dan prosedur protokoler untuk melakukan peluncuran kapal selam tersebut, dan kemungkinan Maret 2019 akan kami luncurkan," kata Direktur Utama PT PAL Indonesia, Budiman Saleh di Surabaya, Jawa Timur, Senin (25/2/2019).

Kapal selam tersebut adalah pesanan ketiga TNI AL yang dipercayakan pembuatannya kepada PT PAL Indonesia, sebagai perusahaan galangan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Untuk kapal selam yang akan diluncurkan, perakitannya dilakukan secara mandiri oleh anak bangsa di galangan PT PAL Indonesia yang berlokasi di kawasan Tanjung Perak Surabaya, setelah mendapat transfer teknologi dari Korea Selatan.

Kepala Humas PT PAL Indonesia, Bayu Witjaksono mengatakan, tiga kapal selam yang dipesan oleh TNI AL itu merupakan program pertama dari transfer teknologi antara PT PAL Indonesia dengan Korea Selatan.

Sebelumnya TNI AL telah menerima dua kapal selam yang dibangun bersama perusahaan Korea Selatan. Kapal selam pertama, KRI Nagapasa-403, telah diresmikan secara langsung Menteri Pertahanan RI Ryamizard Ryacudu pada 2 Agustus 2017 dan saat ini telah memperkuat armada RI.

Kapal selam kedua adalah KRI Ardadedali 404 juga telah diresmikan di Galangan Daewoo, Korea Selatan.

Sumber : Antara

Helikopter Canggih Super Puma HX-3315 Buatan Dirgantara Indonesia

PRODUKSI ANAK BANGSA
Penampakan Helikopter Super Puma HX-3315. Foto: Liputan6.com/ Tommy Kurnia

PT Dirgantara Indonesia masih dalam euforia perayaaan hari jadinya ke -42 pada 23 Agustus 2018.

Sebagai salah satu bentuk perayaan, PTDI menyelenggarakan Awarding Day di Hanggar Rotary Wing, Kawasan Produksi II PTDI di Bandung, pada Rabu (12/9/2018),

Pada momen ini, pesawat-pesawat canggih produksi anak negeri dipamerkan dalam gedung yang merupakan Aircraft Service.

Salah satu yang cukup menarik perhatian adalah Helikopter Super Puma HX-3315 yang baru diujicobakan awal Agustus.

Bila penasaran dengan kendaraan tempur tersebut, berikut penampakannya:

Pesawat Buatan Indonesia yang Dilirik Banyak Negara

PRODUKSI ANAK BANGSA

Pesawat Buatan Indonesia yang Dilirik Banyak Negara

Indonesia patut bangga, sebab memiliki industri pesawat terbang yang menjadi satu-satunya di kawasan Asia Tenggara. PT Dirgantara Indonesia namanya, sering pula disebut PT DI.

Perusahaan milik pemerintah RI ini, didirikan sejak 1976 dengan BJ Habibie sebagai Presiden Direktur. Tak hanya pesawat, perusahaan ini juga memproduksi helikopter dan senjata. Yang membanggakan, PT DI menjadi sub-kontraktor bagi industri pesawat terbang besar dunia seperti Boeing, Airbus, General Dynamic dan Fokker.

Kerjasama inilah yang membuat Indonesia berkesempatan membuat berbagai jenis pesawat. Meski belum seluruh bagian digarap langsung oleh anak bangsa, pesawat buatan

Baca selengkapnya »

CN235 Produksi PTDI - Bandung - Indonesia

CN235 adalah pengawasan yang lengkap dan pesawat keamanan, yang meliputi berbagai misi:
pengawasan maritim, pencarian dan penyelamatan (SAR), Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) penanganan, pencegahan pencemaran laut dan
span style="background-color: black;">kontrol, anti-kapal selam dan perang anti-permukaan. Mengingat konfigurasi misi standar, CN235 pembujuk maksimum daya tahan lebih dari 11 jam dan waktu di stasiun pada jarak 200nm adalah lebih dari sembilan jam.

[Foto via Defence.pk]

PT Pindad (Persero), industri pertahanan terkemuka nasional mendapat order ratusan senapan sniper (senjata laras panjang) setiap tahunnya. Dengan pesanan yang begitu banyak, PT Pindad menjadi kewalahan.

[Foto via Defence.pk]

Direktur Utama PT Pindad, Ir. Adik Avianto, MSIE, Ph.d mengakui pihaknya menerima pesanan ratusan senapan laras panjang alias senapan sniper dari dalam negeri setiap tahun. Sayangnya, PT Pindad belum mampu memenuhi seluruh pesanan karena terbatasnya mesin produksi.

"Kami memang belum bisa mengerjakan produksi senapan laras panjang secara penuh. Karena setiap tahun, permintaan bisa mencapai ratusan unit (senapan) sniper," kata Adik saat dihubungi Liputan6.com, Jakarta, Minggu, 14 Juli 2013.

Sebenarnya, Adik menambahkan, pabrik PT Pindad yang berlokasi di Bandung itu mampu memproduksi senapan laras panjang sampai dengan 50 ribu unit per tahun jika memiliki mesin-mesin khusus.

"Kendalanya ada di perlengkapan produksi, karena butuh mesin-mesin khusus dan terbaru untuk memproduksi permintaan Tentara Nasional Indonesia (TNI) sesuai dengan kebutuhan. Kalau mau datangkan mesin baru saja butuh waktu 3-4 tahun dan butuh persyaratan panjang," ungkap Adik.

Untuk itu, Adik menyebut, perseroan menjalin kerjasama dengan perusahaan Black Arrow yang berbasis di Inggris dan negara China. "Pasar utama kami untuk (senapan) sniper adalah TNI. Mereka butuh model (senapan) sniper teranyar sesuai kebutuhan komando," tukasnya.

Menurut Adik, tahun ini target penjualan Pindad Rp 2 triliun dan laba bersih Rp 110 miliar. Sementara tahun 2012, laba bersih Pindad Rp 66 miliar dengan penjualan Rp 1,4 -1,5 triliun.

Satu Senapan Sniper Rp 200 juta

Senapan sniper buatan PT Pindad tidak hanya diakui di dalam negeri, tapi juga di luar negeri. Harga per unit senapan sniper produksi PT Pindad rata-rata Rp 200 juta. "Rata-rata harga sniper Rp 200 juta per unit," kata Adik

Salah satu model terbaru produksi Pindad adalah Sniper Rifle Pindad Code SPR-2 yang pernah dipamerkan dalam acara pameran produk teknologi pertahanan keamanan dan kedirgantaraan di Jakarta, belum lama ini.

Senapan dengan berat 16 kg dan panjang 1,545 m ini memiliki jarak akurat hingga 1,8 km. Bahkan SPR-2 juga sudah dilengkapi dengan alat peredam suara. Sedangkan kecepatan peluru dari Sniper Rifle Pindad Code SPR-2 mencapai 850 m/detik.

Liputan6

Roket R-Han 122

Arugula Khan 122 JAKARTA-Produsen amunisi dan senjata PT Pindad (Persero) sedang mengembangkan roket balistik Rhan 122, roket pertama buatan Indonesia yang akan diproduksi untuk memenuhi permintaan TNI pada 2015.

Baca selengkapnya »

Kisah Habibie yang Jadi Pelopor Airbus

BJ Habibie. (Foto: Okezone)

Fakhri Rezy - Okezone

JAKARTA - Mantan Presiden BJ Habibie menceritakan bagaimana Indonesia bisa membuat pesawat terbang. Dirinya mengatakan, ide pembuatan pesawat bukan darinya, atau karena Presiden Soekarno dan Soeharto, melainkan ide yang lahir dari Bangsa Indonesia.

Dirinya mengisahkan, sewaktu proklamasi kemerdekaan, Indonesia harus bisa mandiri dan menjaga pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu, pada Januari 1950, Indonesia harus mengirim putra-putri terbaik untuk belajar di luar negeri, dan difokuskan dalam dua bidang.

Dua bidang tersebut, yaitu di kirim keluar untuk membuat kapal terbang penumpang, atau membuat kapal laut untuk barang-barang. Habibie pun mengikuti program ini saat dirinya masih kelas tiga SMP.

Habibie mengatakan, di gelombang pertama banyak yang belajar dua bidang tersebut. Akan tetapi yang mempunyai ide membangun pesawat terbang sendiri adalah Angkatan Udara, yang menjadi salah satu pendiri Garuda.

"Yang pertama mengambil inisiatif membuat pesawat terbang, adalah Angkatan Udara RI," ujar Habibie di Jakarta, Kamis (26/9/2013).

"Banyak yang dikirim, tapi yang di garis depan, almarhum Pak Dwieko, salah satu pendiri Garuda. Dia lebih senior dari saya," ujar Habibie.

Dari situ, dirinya berpikir, jika angkatan bersenjata, baik angkatan udara, angkatan darat dan angkatan laut adalah yang paling mengerti dan memahami teknologi.

"Pak Nurtano salah satu pelopor yang gugur menjalankan flight test FHR 23. Itu pesawat kecil. Kita butuhnya FHR 25 itu yang besar. Sekarang dia gugur, dan tidak maju-maju lagi," ujar Habibie.

Selanjutnya, Presiden Soekarno mengambil inisiatif bahwa pesawat terbang itu penting untuk bangsa Indonesia. Dia pun mengangkat seorang menteri sebagai menteri koperatif pelaksana pengembangan pesawat terbang.

"Saya kenal mereka (menteri). Saat itu, saya sedang membuat S3 saat mereka aktif. Saya S1 umur 22, S2 umur 24, S3 konstruksi pesawat terbang umur 28 tahun di Jerman. Di tempat pertama kali orang mempelopori Airbus," ujar Habibie.

Saat S3, dirinya mendapat ujian untuk merancang pesawat terbang dengan kecepatan lima kali hingga 20 kali lipat dari kecepatan suara. Dirinya pun mengalami kebingungan bagaimana cara mengembangkan tugas akhirnya.

"Tapi tidak tahu bagaimana mengembangkannya. Tapi kalau enggak dikembangkan enggak dapat S3. Tapi akhirnya saya bisa," ujarnya.

Dari situ, dirinya, berfikir untuk membuat pesawat yang dapat mendarat sesuai dengan flight by way, di mana saat pendaratan tidak terjadi goyangan mengayun.

"Saya kerja di perusahaan Jerman, dan membantu pembangunan suatu pesawat, yang sekarang jadi pelopor pusat penerbangan, yaitu Airbus," tutupnya.

HABIBIE FACTOR

PRODUKSI ANAK BANGSA

Pesawat Tempur Indonesia Ini Kalahkan Buatan Inggris dan AS

PT PAL Akan Luncurkan Kapal Selam Rakitan Dalam Negeri

Helikopter Canggih Super Puma HX-3315 Buatan Dirgantara Indonesia

Pesawat Buatan Indonesia yang Dilirik Banyak Negara

Pesawat Buatan Indonesia yang Dilirik Banyak Negara

CN235 Produksi PTDI - Bandung - Indonesia

Senapan Sniper Buatan PT Pindad - Bandung - Indonesia

Roket R-Han 122 akan Diproduksi PT Pindad 2015

Kisah Habibie yang Jadi Pelopor Airbus

Translate

Popular post

Label

#Blog

AddThis Smart Layers

List Link